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    5000公里一保養 是4S店套路還是真的需要?

    來源:鬼斗車 | 2023-03-23 15:54:00
    買過車的小伙伴,一定都知道汽車需要保養。4S店的人員還會非常貼心的提醒你,到了公里數就一定要到店內保養,否則將會對車輛造成嚴重的損害,嚴重的程度可能是最后車都廢了。聽著害怕不?十幾萬甚至幾十萬買的車,要是因為沒有更換機油就毀了,那可絕對不行。于是你乖乖的算計著日子,到了公里數抓緊去店內進行保養,走出店門的時候你覺得你的車已經滿血復活,說不定4S店的維修人員則拿著你的錢,啐一口罵道傻瓜。上面的事情真...

    買過車的小伙伴,一定都知道汽車需要保養。4S店的人員還會非常“貼心”的提醒你,到了公里數就一定要到店內保養,否則將會對車輛造成嚴重的損害,嚴重的程度可能是最后車都廢了。聽著害怕不?十幾萬甚至幾十萬買的車,要是因為沒有更換機油就毀了,那可絕對不行。于是你乖乖的算計著日子,到了公里數抓緊去店內進行保養,走出店門的時候你覺得你的車已經“滿血復活”,說不定4S店的維修人員則拿著你的錢,啐一口罵道“傻瓜”。

     

    上面的事情真不是鬼妹在瞎說,絕對是真實出現在我們生活當中的。且不說那些不厚道的4S店根本沒有對你的車進行保養和機油更換,就算是更換了,鬼妹跟你說,有超過60%也都是浪費掉了的。來吧,展示,山歸山,川歸川,咱們這臺車到底有多少行為是被收割了“智商稅”,關鍵還傷車。

    保養公里數謬論

    就這一點,相信99%的司機師傅都曾經遇到過,即便是自己忘了,那4S店可是到日子就給你打電話?;旧习牒铣傻臋C油是5000公里/保養,而全合成機油則是10000公里/保養,按照廠商在汽車手冊上面的更換說明,是因為到了固定公里數之后,汽車的機油以及其他油品就會出現雜質和變質,這樣會影響機器的運轉效果。其實你真是想多了,如果單純是油質的問題,那么你超過50%都是沒有問題的,但若你的車輛出現了需要檢查的部位,那你就還是抓緊去吧。

    5000公里一保養 到底是4S店的套路 還是你車真的需要?

    踩剎車的謬論

    這一點現在來說并不是特別普遍了,畢竟現在基本上都是自動擋的車,而流傳換擋必須踩剎車的時候,其實多數都是手動擋,那時候因為有離合器的存在,踩剎車換擋還是正常的。但是后來也有人說,自動擋換擋也需要踩剎車,不然的話變速箱就會壞掉。就這些謬論,鬼妹這個開過市面上85%以上車型的孩子,怎么都不知道呢?

    5000公里一保養 到底是4S店的套路 還是你車真的需要?

    這一點很容易打假,從自動擋車的構造就可以看出,自帶的離合器,電子控制代替腳部,在各種檔之間的切換其實已經自動離合了,不要害怕,不會壞掉的。

    磨合的謬論

    之前買車的時候小伙伴都知道,新車有個磨合期,但是后期買車的人,卻很少知道這一點。為什么?因為銷售人員會告訴你,現在的技術成熟了,新車在出廠之前已經磨合好,所以你不需要再對其進行磨合了。

    5000公里一保養 到底是4S店的套路 還是你車真的需要?

    胡說八道,這妖風到底是從哪兒刮起來的?廠商為了將產品打造的更為精細,的確會進行原廠冷磨合,但是不好意思,新車出廠到了你的手中,也是需要磨合的。

    鬼扯:真不知道這些莫名其妙的理論都是從哪兒來的?好像上了小紅書上的美妝課堂一樣,什么都敢聽,什么都敢信,就問問你的車壞了,那些教你謬論的人給不給你賠?

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