在4月25日開幕的2024北京國際車展上,廣汽豐田全新智能純電SUV鉑智3X全球首發亮相。這是自2023年廣州車展首款純電SUV鉑智4X上市之后,鉑智品牌的第二款戰略新車。“舒享空間”C級電驅概念車也亮相北京車展,是鉑智品牌布局新能源家轎的又一力作。依托“雙向賦能、融合共創”的新合資體系,廣汽豐田新能源產品線將穩步上新,智電轉型變革系列成果也加速落地。
在自動駕駛領域,廣汽豐田、豐田中國與戰略合作伙伴小馬智行的合資公司也即將成立,首期計劃導入千臺鉑智4X Robotaxi,并在主要一線城市通過小馬智行的運營平臺提供無人駕駛Robotaxi出行服務,引領行業共同推進L4級無人駕駛Robotaxi商業化落地。
同時,廣汽豐田攜全系明星產品家族強勢亮相。3月全面到店上市的第9代凱美瑞首次登陸北京車展;在車展前夕上市的2024款賽那,打破傳統改款節奏,為中國消費者帶來三大硬核革新,兩大旗艦新車亮相備受矚目。
鉑智品牌穩步上新,鉑智3X智能純電SUV年內發布
此次北京車展上,鉑智4X、鉑智3X與“舒享空間”C級電驅概念轎車同臺亮相。鉑智3X計劃年內發布,和鉑智4X形成智能純電SUV“雙子星”;C級電驅概念轎車也加速進入量產階段,將形成鉑智品牌在SUV和轎車主流細分市場的產品布局。
鉑智3X定位A+級智能純電SUV,依托豐田全球標準開發,注入高品質、高耐久性、高可靠性的“大廠原生品質”,為用戶帶來長久安心的智電新體驗。新車啟用全新電子電氣架構,核心部件實現高水準的小型化、輕量化,為零部件布局創造更高的自由度搭載,純電續航能力達到600公里;智能座艙搭載高算力車機芯片,配置四音區識別技術并導入語音大模型,在車內任何空間都可見即可說、連續對話;搭載全新智能駕駛輔助系統,通過超視距感知覆蓋,配合多融合大模型感知算法,實現全場景智能安全駕駛。
在造型設計上,鉑智3X整車姿態強壯矯健,呈現出SUV的扎實穩定感,側面線條簡潔流暢,勾勒出動感修長的身姿,前臉采用寬體大氣的新能源設計風格,棱角分明的尾部進一步加強力量感。日行燈采用由112顆LED組成的細長水晶燈帶設計,還有8種燈語響應啟動、關閉、充電、尋車等操控動作,科技感爆表,非常炫酷。在空間上,鉑智3X著力為中國家庭打造更寬適的第三生活空間,后排腿部活動距離近1米,媲美豐田C級轎車水平,車內高度1.2米,6歲左右的小朋友都可以直接站立。整體座艙氛圍呈現簡約科技感,并融合新中式家居元素,帶來新穎的“智能客廳”座艙體驗。
打破傳統改款節奏,2024款賽那實現“三大硬核革新”
2024款賽那在車展前夕宣布上市,起售價格28.48萬元,以更具競爭力的產品和價格,重新定義“高端家用MPV價值標桿”。此次賽那打破傳統改款節奏,緊跟中國用戶需求,深化本土化研發,為中國市場帶來全球最好的賽那,實現“安全、舒適、智能”三大硬核革新。
駕控安全革新,讓全家出行更安穩。2024款賽那搭載E-FOUR電子四驅系統,采用前后軸雙驅動電機設計,可實現100:0-20:80大范圍扭矩分配,靈活調節前后輪動力,大幅提升操控穩定性。在高速過彎、濕滑路面中能夠有效抑制側滑,行駛更穩定。在主動安全方面,2024款賽那全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統,帶來安全細膩的智駕體驗。在被動安全方面,賽那采用高剛性GOA安全車身,車身高強度鋼加鋁合金占比達41%,強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%,采用多路徑吸能結構,并通過激光螺旋焊等新工藝技術,使車身整體剛性更強。賽那在中保研碰撞測試中取得核心項目全優的成績,在嚴苛的側正面25%偏置碰撞獲得0缺陷評價!此外,賽那還升級PVM全景監控系統,新增3D全景車模和2D左右視圖,顯示更直觀清晰,直擊狹窄路段行駛與停車痛點。
舒適感定制化升級,為二排尊享“升艙”。2024款賽那首次搭載埃爾法同款一體式航空座椅,讓二排乘客尊享頭等艙般的坐乘體驗。這是中國市場的獨享配置。座椅采用8層復合結構,甄選巴伐利亞高級皮質;支持六項調節、三檔通風加熱,配備16個按摩觸點,舒享“零重力”躺姿;集成了六合一操作設計,隨心調節更便捷。新車還大面積增加座艙各處皮質包裹,增加后排雙層隔音玻璃,顯著提升整車靜謐性。
“全球車,中國艙”,升級智能座艙新體驗。2024 款賽那車機系統全面迭代,搭載主流的 8155芯片,響應速度提升 8 倍。智能語音助手一次喚醒持續對話,能聽懂普通話和方言混搭,實現人、車、家的無縫互聯。車機支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統互聯。新車還帶來聲紋面容識別、數字鑰匙等新配置,用車更輕松安全。
一季度穩居合資銷量前三,全線產品普惠強勢進擊
隨著第9代凱美瑞、2024款賽那等旗艦新車陸續上市,廣汽豐田對全線產品重新再定價,為用戶帶來更高階價值和更給力價格。第9代凱美瑞起步價僅為17.18萬元,2.0L智能電混雙擎17.98萬元起,與8代2.0L汽油版同價,主銷混動版本19.98萬元即價值滿配,購買門檻較舊款混動主銷車型下調4萬元;2.5L智能電混雙擎系列也即將上市。2024款賽那在配置顯著提升的同時,全系官降2.5萬元,其中建議零售價下調1萬元,官方APP權益1.5萬元,起售價格28.48萬元,大幅拉低高端家用MPV購買門檻。
同時,廣汽豐田迅速響應國家“以舊換新”等汽車消費政策,重磅推出多重置換優惠,最高可享1萬元補貼,此外還推出各種車型專項補貼,最高可達3萬元補貼,多重優惠全面釋放,為用戶帶來物超所值的購車體驗。
據乘聯會數據,廣汽豐田一季度零售銷量超過17萬臺,保持“合資前三、日系第一”頭部品牌地位。智能電混雙擎銷量同比增長10%,占比達到38%;其中3月銷量同比增長了19%,占比首次突破40%。當前三大旗艦車型基本實現了全面混動化,第9代凱美瑞新車銷量中80%是智能電混雙擎,未來將帶動廣汽豐田電動化滲透率繼續提升。
在當前行業內卷和價格戰加劇趨勢下,廣汽豐田不怕戰,不怕卷,將以“用戶價值的極致追求”為中心,依托強健的頭部品牌體系實力,不斷為廣大用戶帶來高價值產品和安心用車體驗。
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